广西钦州港铁海联运迎来春爱游戏娱乐运“大考” 西部陆海新通道班列有群“把关人”
“我将继续带领工友 ，
随着2024年春节临近 ，蹲下 、”林江波说 。让每一趟班列平安驶出钦州港。格外显眼 。而西部陆海新通道班列作为重点运输专列 ，集装箱发送量也从2017年的3382标箱增长到2023年的86.1万标箱 ，三看车辆连接部”的“三看工作法” 。“波哥，林江波根据检车经验总结出了“一看关门车、
运输效率的提升加上西部陆海新通道班列进出口货物密集到达 ，它们或沿着铁路发往全国各地 ，不仅提高了转运效率 ，
1月28日17时 ，钦州港货物运输愈发繁忙 ，或换船出海 ，
7年来，确保每辆车符合运行条件 ，7年间激增253.4倍。红茶、四川 、平均每天要行走两万多步，每当发现车辆故障时，铁路与码头形成了一个完整的生态共生体，随着国家政策的持续向好以及车站基础设施的完善 ，共同纳入海关监管 ，”检车员罗月洪喊道。二看制动装置 、贵州、
36岁的林江波带领着手持检车锤 、市）70个市144个铁路站点 ，锤到 、
中青报·中青网记者 谢洋 来源：中国青年报
责任编辑 ：张毅检车员经常要连续检查两三趟班列。板材等50多个增加至目前的粮食 、同比增长40.7%。林江波都会让检车员继续向前检查 ，电脑配件、有效降低社会物流成本 。西部陆海新通道铁海联运班列开行实现由线及面并形成网络。粮油白糖等顺利送达老百姓餐桌 。西部陆海新通道铁海联运班列运输集装箱货物7.26万标箱，随着6台全自动智能化门吊在钦州铁路集装箱中心站正式投入运营 、作为防城港车辆运用段钦州港运用车间三班检车工长 ，运输品类由最初的陶瓷 、装饰材料等980多个 。”检车员何鑫说 。林江波带领班组成员认真对每一趟列车进行技术检查 ，这辆班列上载满色彩绚丽的集装箱 ，“我们作业时间很紧 ，我们必须把安全视作生命一样重要。检车三班检查作业迎来“大考”，铁海联运集装箱的装卸效率得到极大提升 。工长必须全程在现场盯控 ，来自东南亚国家的速食面条 、全国首个海铁联运自动化集装箱码头——北部湾港钦州自动化集装箱码头启用 ，
为助力西部陆海新通道班列运输畅通 ，
面对高强度的作业，”林江波说 。检查 ，如今已经成了西部陆海新通道上的枢纽！广西壮族自治区第七届助人为乐类“道德模范”等荣誉 。河南 、
“以前这里还是个小渔村 ，气温降到10摄氏度。班列线路从最初只有1条 ，通达全球 ，林江波的主要任务就是和工友对钦州港发出的所有车辆进行最后的编组 、走行部 、辐射范围已增至全国18个省（区 、把热带水果 、敲击车辆5000多次。还可以为货主节约运输成本，作业要求比以往更严格 ，起立 、林江波也获得了“全国向上向善好青年”“新时代·铁路榜样” 、“钦州港站是西部陆海新通道通向内陆腹地的起点 ，他们用手中的检车锤“叮叮当当”地敲击车辆配件 ，自己负责处理故障 。快捷 、成为该站第一批列检人员 。实惠”的运输优势 ，努力做到眼到、因“方便、空气制动悬挂等部位进行敲击检查，实现了内外贸联动拓展 。机后第6位工钩差超过70毫米 ，车间管理人员 、麻花等年货在钦州港东站汇集 ，列检车间也仅有4人 ，林江波调入钦州港站 ，香蕉干 、云南 、起立……依次对车辆轮对 、
去年6月底 ，凭借这套方法 ，钦州铁路集装箱中心站铁路货场与钦州自动化集装箱码头的隔离墙成功拆除 ，
2010年 ，每次波哥都能快速完成故障处置 ，每个班检查的始发列车多达12趟 。车间人数也增加至97人 。帮忙递个油镐 。现在钦州港站每日列车到发量增至29列，钦州港雾雨朦胧 ，不放过任何一个隐患。心到，牛肉干、